Khi đèn báo lỗi khí thải trên xe bật sáng, nguyên nhân có thể xuất phát từ những lỗi nhỏ như cảm biến trục trặc, cho đến các vấn đề nghiêm trọng hơn liên quan đến động cơ. Trong bài viết này, Ô tô Phú Mẫn sẽ giúp bạn tìm hiểu chi tiết nguyên nhân và cách xử lý để hạn chế hư hỏng và bảo vệ động cơ.
Đèn báo lỗi khí thải là gì?
Đèn báo lỗi khí thải (còn gọi là Check Engine Light hoặc Emission Control Warning Light) là một trong những tín hiệu cảnh báo quan trọng trên bảng táp-lô xe. Khi hệ thống kiểm soát khí thải phát hiện bất thường, như khí thải vượt ngưỡng hoặc thiết bị liên quan hoạt động sai thì đèn này sẽ bật sáng.
Thông thường, đèn báo lỗi khí thải hiển thị màu vàng hoặc cam. Đây là mức cảnh báo cho thấy xe đang gặp sự cố chưa quá nghiêm trọng, nhưng nếu bỏ qua, tình trạng có thể dẫn đến hư hỏng nặng hơn.
Nguyên nhân khiến đèn sáng khá đa dạng, có thể đơn giản như nắp bình xăng chưa vặn chặt, hoặc phức tạp hơn như lỗi bugi, hệ thống đánh lửa, cảm biến khí thải. Trong trường hợp đèn chỉ sáng liên tục, bạn vẫn có thể di chuyển về gara để kiểm tra. Tuy nhiên, nếu đèn nhấp nháy liên tục, hãy dừng xe ngay và xử lý kịp thời để đảm bảo an toàn cho động cơ.
Nguyên nhân đèn báo lỗi khí thải
Đèn báo lỗi động cơ khí thải phát sáng có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, từ những lỗi nhỏ đơn giản cho đến sự cố nghiêm trọng ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ. Dưới đây là 7 nguyên nhân phổ biến bạn cần biết:
Nắp bình xăng hở
Nếu nắp bình xăng bị lỏng hoặc chưa được vặn chặt, hệ thống kiểm soát bay hơi nhiên liệu (EVAP) sẽ ghi nhận sự thay đổi áp suất bất thường trong bình. Tín hiệu này được gửi đến ECU, từ đó kích hoạt đèn báo lỗi khí thải để cảnh báo người lái về sự cố trong hệ thống kiểm soát khí thải.
Cảm biến oxy
Cảm biến oxy có nhiệm vụ đo nồng độ oxy trong khí thải, từ đó giúp ECU điều chỉnh tỉ lệ hòa trộn giữa nhiên liệu và không khí. Khi cảm biến gặp sự cố, động cơ có thể hoạt động trong tình trạng thừa hoặc thiếu nhiên liệu, dẫn đến tăng khí thải và hao tốn nhiên liệu hơn.
Trục trặc ở hệ thống xử lý khí thải
Hiện nay, các dòng xe được trang bị nhiều hệ thống xử lý khí thải khác nhau như:
- Van EGR: Nhiệm vụ giảm khí NOx bằng cách đưa một phần khí thải quay trở lại buồng đốt. Khi van bị tắc nghẽn bởi muội than, động cơ hoạt động kém hiệu quả, tiêu hao nhiên liệu tăng và xe dễ bị rung giật.
- Hệ thống SCR: Cần dung dịch AdBlue để trung hòa khí NOx. Nếu dung dịch này không đủ, kém chất lượng hoặc bơm/kim phun/cảm biến NOx gặp sự cố, ECU sẽ phát tín hiệu cảnh báo.
- Bộ chuyển đổi xúc tác (Catalytic Converter): Chuyển đổi CO, NOx và HC thành khí ít độc hại hơn. Khi bộ phận này hỏng, xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu, giảm công suất và khí thải độc hại tăng lên.
- Bộ lọc hạt DPF: Giữ lại các hạt bụi độc hại trong khí xả. Nếu bị tắc nghẽn, hệ thống sẽ bật đèn cảnh báo, yêu cầu người dùng vệ sinh hoặc thay thế kịp thời.
Bugi hoặc hệ thống đánh lửa
Một nguyên nhân phổ biến khác khiến đèn báo lỗi khí thải phát sáng là sự cố ở bugi hoặc hệ thống đánh lửa. Khi bugi bị mòn hoặc bộ phận đánh lửa gặp trục trặc, động cơ dễ xảy ra tình trạng bỏ máy (misfire), dẫn đến công suất giảm, khí thải độc hại tăng cao và xe có thể khó khởi động.
Hệ thống dây điện có vấn đề
Hệ thống dây điện, từ ắc quy đến bugi và các bộ phận đánh lửa, đóng vai trò then chốt giúp xe khởi động và vận hành ổn định. Nếu có dây hỏng hoặc kết nối không chắc chắn, xe có thể gặp trục trặc và làm bật sáng đèn báo lỗi khí thải động cơ.
Hệ thống nhiên liệu, dầu động cơ
Khi kim phun bị tắc hoặc bơm nhiên liệu gặp sự cố, động cơ có thể hoạt động chập chờn hoặc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường. Trong trường hợp nhiên liệu không được cung cấp đúng lượng hoặc bị nhiễm bẩn do bộ lọc quá bẩn, ECU sẽ ghi nhận lỗi và kích hoạt đèn báo kiểm tra động cơ để cảnh báo người lái về tình trạng ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành.
Lỗi ở các bộ phận khác
Ngay cả những bộ phận vốn có đèn cảnh báo riêng khi gặp trục trặc, chẳng hạn như hệ thống làm mát hay bộ truyền tải, cũng có thể khiến đèn báo khí thải bật sáng. Nguyên nhân là vì các sự cố này ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất động cơ, làm khí thải vượt ngưỡng cho phép. Khi ECU phát hiện thông số bất thường, hệ thống sẽ kích hoạt đèn báo động cơ để cảnh báo người lái về nguy cơ hỏng hóc hoặc vi phạm tiêu chuẩn khí thải.
Xem thêm: Cuise Control là gì? Cách sử dụng Cuise Control đúng cách
Cách xử lý khi đèn báo lỗi khí thải
Đèn báo lỗi khí thải bật sáng không phải lúc nào cũng nguy hiểm, nhưng nếu bỏ qua có thể gây hại cho động cơ. Dưới đây là 8 bước giúp bạn xử lý nhanh và hiệu quả:
- Bước 1: Kiểm tra cảnh báo trên bảng điều khiển, quan sát đèn báo lỗi và tham khảo sổ tay hướng dẫn để xác định cảnh báo ban đầu
- Bước 2: Sử dụng máy chẩn đoán OBD-II kết nối thiết bị để đọc mã lỗi, giúp xác định nguyên nhân cụ thể
- Bước 3: Kiểm tra cảm biến oxy (O2 Sensor) để đảm bảo cảm biến hoạt động đúng; nếu hỏng cần thay thế để tránh phát thải dư thừa
- Bước 4: Kiểm tra tình trạng tắc nghẽn hoặc hỏng hóc của van EGR, bộ phận này giúp giảm khí thải NOx
- Bước 5: Kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác (Catalytic Converter), đảm bảo bộ xúc tác không bị hỏng hoặc tắc nghẽn, vì đây là bộ phận chính xử lý khí độc hại
- Bước 6: Xem xét hệ thống SCR, bổ sung dung dịch AdBlue nếu thiếu và kiểm tra bơm, kim phun hoặc cảm biến NOx liên quan
- Bước 7: Kiểm tra đường ống và dây dẫn xem có rò rỉ hoặc hỏng hóc trong hệ thống ống dẫn, dây đai liên quan đến khí thải hay không.
- Bước 8: Thay dầu hoặc lọc khí khi cần thiết để cải thiện hiệu suất vận hành và giảm khí thải.
Nếu bỏ qua đèn báo lỗi khí thải, xe có thể hư hỏng nặng hơn, tốn kém chi phí sửa chữa và ảnh hưởng đến an toàn khi vận hành. Để xe luôn bền bỉ, bạn nên bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra các hệ thống quan trọng và xử lý kịp thời khi có dấu hiệu bất thường. Đừng quên theo dõi website của Ô tô Phú Mẫn để cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích về xe tải!
CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ PHÚ MẪN
Địa chỉ: 34D Phạm Văn Chiêu, Phường Thông Tây Hội, Thành phố Hồ Chí Minh
Showroom: 10/9 Quốc Lộ 13, KP Tây, P. Lái Thiêu, Thành phố Hồ Chí Minh
Hotline: 0906.639.577 – 1900.2525.34
